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買二手車，首先你得懂得一些二手車鑒定方面的知識，今天說一個車市常規(guī)經(jīng)驗，選車時觀察這三個螺絲、兩個位置，如果修過動過直接在行情價上打8折。

很多人在買二手車的時候都特別在意漆面，其實這個大家都是一眼看的到的地方，買家在賣車之前早就給你弄好了，整備的明明白白的，你一個小白肯定看不出來；如果是你不妨先看看這3處的螺絲。

1、發(fā)動機(jī)蓋螺母

正常情況下，一輛車沒有比較嚴(yán)重的事故的話，發(fā)動機(jī)蓋上的螺母一般不會有任何擰動掉漆的痕跡。而打開機(jī)蓋后發(fā)現(xiàn)螺母有被擰動過的痕跡化，那首先能確定的一點(diǎn)就是有過拆卸記錄。如果身邊沒有可靠的檢測師傅的話老撕建議你就不用繼續(xù)細(xì)究了，后續(xù)檢查對于大多數(shù)車友太過于專業(yè)，所以還是換一臺車看吧。

至于如何看螺母是否被擰動過呢？其實很簡單，首先漆面如果有不均勻的脫落；其次觀察螺絲位底部是否有過厚的油漆。（一般修復(fù)的漆面會像黃油一樣齁在螺母上）再對比其他部位螺絲漆面是否同樣厚重。

2、車門螺栓

車門都知道，正常使用情況或者輕微事故下一般不用進(jìn)行車門拆解維修的。而在檢查車門時發(fā)現(xiàn)車門螺栓有過拆卸擰動痕跡的話一般屬于比較大的車門變形或者漆面損毀才會涉及車門拆卸修復(fù)，所以介于比較貧瘠的二手車知識，這類車可以選購可以對車商進(jìn)行議價，同時要求拆卸四門膠條檢查焊點(diǎn)以確保無大事故問題。當(dāng)然，對于來說這種車不買也罷。

3、水箱框架螺絲

至于水箱框架，一些自己開過機(jī)蓋的車友一定講過這樣一根“橫梁”有的車是金屬制的，有的車是高強(qiáng)度塑料做的。但相同的是，許多車輛的水箱框架螺絲一般都是不會去拆卸的，畢竟前面還有保險杠保護(hù)著車輛呢。如果發(fā)現(xiàn)水箱框架螺絲有過位移擦痕或者擰動痕跡的話，一般可以判斷車頭有過比較嚴(yán)重的事故，到了需要更換水箱框架的地步了。

兩個焦點(diǎn)排除事故車

當(dāng)已經(jīng)看過了上面的三個螺絲后發(fā)現(xiàn)沒有問題后，并不能完全證明這輛車沒有任何事故。說到這一些車友心涼了，這車這么可怕，我到底買還是不買呢？很負(fù)責(zé)的跟大家說，可以買！繼續(xù)檢查這兩點(diǎn)。

1、車身焊點(diǎn)

對于車身結(jié)構(gòu)上，有些部位如果出現(xiàn)事故變形的話，普通的敲拉鈑金是無法完美修復(fù)的，只有通過切割整形才能矯正。所以在檢查四門框架焊點(diǎn)時就一定要注意觀察焊點(diǎn)是否整齊，如果四門焊點(diǎn)不均勻、漆面過厚掛滴或者出現(xiàn)褶皺的話，建議可以放棄這輛車了。

首先四門框架是一臺車的主要結(jié)構(gòu)，一旦受傷就立刻被劃為事故車的范疇，如果老爺強(qiáng)行入手的話必須在行情加上打?qū)φ鄄庞袃r值。其次，這類車修復(fù)工藝一般車主老爺肉眼無法觀察辨別，所以這種車最好放棄為妙。

2、后圍板打膠

最后一步就是檢查尾箱內(nèi)的備胎槽打膠情況了，由于車聲鈑金件結(jié)構(gòu)原因，絕大部分的車輛備胎槽位置鈑金件一般為螺栓固定+鈑金膠粘貼的形式進(jìn)行組合。這時候我們主要看打膠的痕跡是否正常了。怎么看呢？一般原車鈑金膠痕比較均勻，不會出現(xiàn)過厚或者過薄情況。

如果發(fā)現(xiàn)后圍板的膠打的特別“次”那就要小心了。必須重點(diǎn)檢查備胎槽有無敲打整形或者褶皺痕跡了，如果發(fā)現(xiàn)有異常的鈑金褶皺。建議直接放棄看車，這種事故者是經(jīng)過了嚴(yán)重的追尾事故才會出現(xiàn)這樣的修復(fù)內(nèi)容。